A direcao da «Companhia de Metalurgia de Magnitogorskiy S.A.» (CMM ou «Magnitika»), poe em discussao as perspectivas de cooperacao da companhia com a «Companhia Vale do Rio Doce S.A.» (CVRD ou «Vale») – principal fornecedor de minerio de ferro no mercado mundial. Comunicaram na companhia. Uma delegacao da CVRD visitou a CMM. Foram discutidas em conjunto questoes tecnicas ligadas a utilizacao do minerio de ferro na producao e tambem questoes sobre a organizacao da logistica de materias primas minerais na Companhia de Metalurgia de Magnitogorskiy. A empresa brasileira Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) foi fundada em 1942, pelo governo brasileiro. O minerio de ferro (materia prima, pepitas), representa 65% das vendas da empresa. A CVRD extrai ainda a bauxita e o manganes, produz aco, ferroligas, cobre e aluminio. A CVRD tem participacoes em acoes de hidroeletricas, trabalha com transportacao de produtos em vias maritimas e ferroviarias, antes de tudo com o objetivo de suprir as necessidades de suas atividades basicas. O montante de transacoes da empresa atingiu somente em 2003, a faixa de 5,545 bilhoes de dolares, e representou um aumento de 29,8% em comparacao com o ano de 2002, ja o lucro liquido atingiu a faixa de 1,548 bilhoes de dolares. «Magnitika» e a maior companhia de metalurgia da Russia e produz 20% do mercado nacional de metais. O capital da empresa e da ordem de 10,63 bilhoes de rublos. Junto com o pacote de acoes do governo e do «Grupo do Aco Metshel », adquirido em dezembro de 2004, 97% das acoes da empresa sao controlados pela gerencia da companhia, encabecada pelo empresario Viktor Rashnikov. Agencia de Informacoes (AI) «Rosbalt», 28.06.2005. A empresa estatal federal da industria de aviacao «Pulkovo », planeja comprar nos anos de 2006-2008 ate 10 avioes fabricados pela companhia brasileira «EMBRAER». Sobre isto informou em Sao Petersburgo o substituto em exercicio do diretor geral da empresa de aviacao «Pulkovo», Genadiy Boldirev. As quatro primeiras aeronaves ingressarao na frota da empresa de aviacao «Pulkovo», numa operacao de lising em 2007. Estas sao aeronaves para voos de curta distancia, com 60-70 lugares para passageiros. A empresa «Pulkovo», com isto, planeja substituir os antigos Tu-134 – os avioes novos sao duas vezes mais economicos, sao capazes de manter uma autonomia de voo de 3 mil kilometros e custam 25 milhoes de dolares por unidade. Boldirev informou ainda que no decorrer do proximo ano, sua empresa planeja substituir os avioes de voos de media distancia Tu-154M pelos avioes A-320 e Boeing-737. Agencia de Informacoes «Regnum », 20.09.2006. – A fabrica de avioes de «Ulan-Ude» estende o seu fornecimento de helicopteros Mi-171 aos paises da America do Sul e Central. Como informaram na fabrica, que encontra- se entre as dez empresas de maior desenvolvimento dinamico do complexo de defesa da Russia, os helicopteros detem recomendacoes muito boas neste mercado. Assim sendo, o helicoptero que voa de Ulan-Ude ate o Mexico, ao contrario dos seus analogos ocidentais, suporta bem o calor e o po. Na exposicao «Fidae-2004», que ocorre agora no Chile, varios paises se interessaram logo pelo aparelho. O Brasil esta com intencoes de comprar, depois da certificacao neste pais, um lote de helicopteros Mi-171A para as suas estruturas militares, atraves da companhia «Rosoboronexport». As organizacoes civis do Brasil tambem demonstraram interesse com estas maquinas e podem comprar de 6 a 10 helicopteros. Da mesma forma, o Peru, a Argentina, o Chile e o Paraguai expressaram o seu interesse de cooperacao com Ulan-Ude. Anualmente a fabrica de helicopteros conta em fornecer aos paises da America Latina ate 10 aeronaves, e, da mesma forma, organizar lisings dos seus helicopteros nesta regiao. AI «Regnum», 01.04.2004. Uma fabrica para produzir o automovel «Niva» pode ser construida no Brasil. Representantes do Brasil debateram com a empresa «AutoVaz S.A.», na cidade de Toliatti, sobre as possibilidades da criacao desta producao. A delegacao brasileira, composta pelo presidente da Camara de Comercio Brasil-Russia em Sao Paulo, Antonio Carlos Rosset, o vicepresidente da Camara Grigori Goldchleger, e o representante da empresa agropecuaria «Seara», Antonio Bersanetti, veio ate a regiao de Samara. Alem do interesse com a producao da «AutoVaz», os visitantes delinearam rumos possiveis de cooperacao. O Brasil esta pronto para abrir a sua producao em Toliatti e pronto para dar o sinal verde aos empresarios toliattianos. «Ao abrir sua propria producao no Brasil, os russos podem contar com condicoes tributarias vantajosas, durante os cinco primeiros anos de trabalhos no mercado brasileiro», afirmou Grigori Goldchleger. A delegacao brasileira cumpriu sua missao em Samara. AI «Rosbalt», 04.02.2004. – A companhia brasileira de aviacao «Varig», a qual o empresario Boris Berezovskii tem pretensao em comprar, sera vendida em leilao dentro de 60 dias. Como anunciou o presidente da falida companhia estatal Marcelo Bottini, na assembleia realizada no Rio de Janeiro com a participacao da direcao, de credores e do coletivo de trabalho, foi decidido dividir a Varig em duas companhias. A divida da maior empresa brasileira de transportes aereos alcancou o patamar de 7 bilhoes de reais (3,4 bilhoes de dolares). O corpo de funcionarios da empresa conta com 10 mil profissionais. Para realizar suas obrigacoes frente aos clientes e credores a Varig recebera 100 milhoes de dolares atraves do Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDS). Farao concorrencia com Berezoviskii, tres companhias aereas brasileiras: TAM, Gol e Ocean Air, as quais ja entraram com o requerimento de compra do pacote de acoes da falida companhia aerea no Banco Nacional de Desenvolvimento Social e Economico. Berezoviskii tem poucas chances de tomar posse da Varig, assim como pelas leis brasileiras, empresas e pessoas particulares estrangeiras nao tem o direito de adquirir mais de 30% das acoes da companhia estatal. Neste caso ele tera que dividir com os demais acionistas. Berezoviskii nonumero da revista ISTOE Dinheiro de hoje, confirmou suas intencoes em comprar a Varig. Ele afirmou que esta disposto a investir 1 bilhao de dolares na economia brasileira. «- Isto e so o inicio do jogo. E possivel aumentar esta soma, pois o dinheiro nao tem nacionalidade!» – disse o empresario. Diante disso o empresario em seus planos, conta com o apoio do governo brasileiro. Expressando seu interesse no investimento de capitais nos transportes e construcoes, Berezoviskii disse que essas esferas exigem «a participacao nao so de grupos de empresarios, mas, tambem a participacao sem falta, do governo». O empresario nao esconde o seu interesse em investir no esporte brasileiro, mais precisamente o futebol. Se a copa do mundo de 2014 for realizada no Brasil, o pais necessitara de novas arenas de futebol, frisou Berezoviskii. Na ultima sexta-feira, Berezoviskii foi detido pela policia brasileira no aeroporto internacional de Cumbica em Sao Paulo, no momento em que passava pelas formalidades do controle alfandegario na preparacao para o voo que partia com destino a Londres, e passou 8 horas depondo aos procuradores gerais Silvio Luis Martins e Rodrigo de Grandis. «Boris Berezoviskii foi excluido do voo e convidado, com base em decisao judicial, a depor, como pessoa que representa interesse aos orgaos de investigacao do Brasil», – disseram no Consulado Geral da Russia em Sao Paulo. Um representante da Procuradoria Geral do Brasil comunicou que o empresario russo foi interrogado devido a suspeitas de sua ligacao com a companhia MSI, patrocinadora geral do clube de futebol «Corintias», a qual, segundo dados nao confirmados, Berezoviskii comandaria atraves de sua pessoa de confianca, o cidadao iraniano Kia Joorabchian. Segundo a opiniao da policia brasileira, a empresa MSI esta envolvida com a lavagem de dinheiro no Brasil atraves dos clubes de futebol.